liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86

2 Karakteristik Bikin Ban Tanpa Udara Cocok buat Mobil Listrik

Ada dua karakteristik yang dikatakan Goodyear Indonesia soal ban tanpa udara lebih cocok buat mobil listrik, yaitu soal torsi instan dan kesenyapan kabin.

Jakarta, CNNIndonesia

Ban tanpa angin atau ban pengap disebut lebih cocok untuk mobil listrik daripada mobil konvensional yang menggunakan mesin. Di Amerika Serikat, Tesla disebut telah menggunakan teknologi ini.

Iman Santoso, Direktur Penjualan dan Pemasaran PT Goodyear Indonesia, mengatakan ada beberapa alasan kenapa ban airless cocok untuk mobil listrik.

“Mengapa mobil listrik? Karena tentunya karakteristik mobil listrik berbeda dengan mobil mesin bakar,” kata Iman saat ditemui di BSD, Tangerang Selatan, Rabu (25/1).

Menurutnya, mobil listrik membutuhkan teknologi seperti ban pengap karena memiliki torsi yang lebih besar dibandingkan mobil konvensional.

“Mobil listrik memiliki torsi yang sangat besar dibanding mobil bermesin bakar, mulai tiba-tiba (berjalan),” ujarnya.

“Bayangkan Tesla dengan kapasitas ‘mesin’ yang lebih besar, jadi sangat-sangat besar. Ini juga membutuhkan teknologi atau fitur ban lainnya,” imbuhnya.

Di sisi lain, teknologi mobil listrik yang senyap saat dikendarai juga harus didukung ban pengap. Ia menilai penggunaan ban biasa dapat menimbulkan kebisingan saat berkendara yang akan mengganggu kenyamanan pengemudi di dalam kabin.

“Lainnya mobil listrik tidak berisik, kalau ban berisik, lama-kelamaan suara ban jadi mengganggu. Ini juga harus didesain agar tidak berisik,” terangnya.

Iman mengatakan secara global, Goodyear telah mengembangkan teknologi ini selama beberapa tahun terakhir. Ia juga mengklaim bahwa ban pengap Goodyear bukan lagi sekadar prototipe.

Beberapa produsen ban sebelumnya telah mengembangkan ban tanpa udara. Inovasi ini digadang-gadang menjadi salah satu komponen pendukung masa depan industri otomotif.

Kelebihan dan Kekurangan Ban Tanpa Udara Infografis Musuh Penambal Ban. (Basith Subbastian/CNN Indonesia)
(dmr/fea)