Sebuah perusahaan pelayaran internasional telah runtuh, untuk dilikuidasi menyusul pembatalan pelayaran dan penyitaan kapal oleh Pengadilan Federal.
Bahkan jika kapal tersebut dijual, laporan yang diajukan oleh likuidator mengungkapkan bahwa pelanggan tidak mungkin mendapatkan penggantian untuk perjalanan mereka yang dibatalkan.
Island Escape Cruises (NZ) Limited diperdagangkan kurang dari setahun sebelum mengalami kesulitan keuangan.
Untuk lebih banyak berita dan video terkait Perjalanan, lihat 7Travel >>
Perusahaan, dan anak perusahaannya yang berbasis di Australia, dimiliki oleh Pacific Exploring Limited (PEL) yang berbasis di Norwegia.
Island Escape Cruises cabang Australia dibubarkan pada Oktober 2022.
Perusahaan Selandia Baru diakuisisi oleh PEL pada tahun 2019 dan kapal pesiar sepanjang 53m dengan 32 penumpang ditugaskan.
Itu dikirim pada Oktober 2021 dan perusahaan mulai berdagang pada Januari 2022.
Island Escape Cruises NZ menugaskan kapal pesiar spesialis yang kemudian disita oleh pihak berwenang. Kredit: Island Escape Cruises NZ
Perusahaan beroperasi terutama di sekitar Fiordland di Selandia Baru tetapi juga menawarkan beberapa kapal pesiar di Kimberley, Australia Barat.
Pembatalan pelayaran dimulai pada Juli 2022, bertepatan dengan pengunduran diri staf kunci.
Pelanggan Australia kehilangan total $4,6 juta kepada perusahaan, sementara pelanggan Selandia Baru kehilangan $1,5 juta.
Island Escape Cruises NZ memiliki kontrak pengelolaan kapal dengan OSM Offshore US (OSM), yang memenuhi persyaratan undang-undang pada Juli 2022.
Pada Agustus 2022, kapal pesiar perusahaan tersebut berlokasi di Broome dan disita oleh Admiralty Marshal yang ditunjuk oleh Pengadilan Federal Australia. Itu kemudian dijual seharga $ US5,5 juta.
Perusahaan kemudian masuk ke kurator, seperti yang dilakukan PEL.
Kapal pesiar dijual seharga $5,5 juta, yang tidak akan menutupi utang Island Escape Cruises NZ. Kredit: Island Escape Cruises NZ
Pada 5 Mei tahun ini, Rowan John Chapman dan Amanda-Jane Atkins ditunjuk sebagai likuidator.
Pada tanggal likuidasi, seluruh grup berutang lebih dari $20 juta kepada pemodalnya.
Penjualan kapal yang dinilai jauh di bawah harga pasar itu berarti akan terjadi kekurangan dana yang sangat besar untuk membayar utang perseroan.
Mengingat kekurangan ini, laporan pembatalan mengatakan pelanggan tidak mungkin melihat pengembalian uang untuk kapal pesiar mereka yang dibatalkan.
Jika Anda ingin melihat konten ini, sesuaikan Pengaturan Cookie Anda.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara kami menggunakan cookie, silakan lihat Panduan Cookie kami.