Jakarta –
Cost overrun alias biaya proyek membengkak Kereta Cepat Jakarta-Bandung Sejauh ini, jumlah pastinya belum ditentukan. Negosiasi masih berlangsung dengan pihak China karena ada perbedaan perhitungan cost overruns.
Meski begitu, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi tetap yakin negosiasi bisa selesai akhir tahun ini. Dengan demikian, diharapkan penyertaan modal negara (PMN) untuk membiayai perluasan proyek tersebut dapat segera direalisasikan.
“Ya targetnya akhir tahun. Sesuai produksi PMN untuk cost overrun Rp 3,2 triliun,” kata Dwiyana saat ditemui wartawan di Gedung DPR, Jakarta Pusat, Kamis (8/12/ 2022). kemarin.
IKLAN
GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN
Menurut dia, pemerintah pasti akan membantu KCIC melancarkan lobi dengan pihak China terkait biaya proyek yang membengkak. Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
“Targetnya akhir tahun negosiasi selesai dan produksi paralel,” kata Dwiyana.
Namun, tahun ini tinggal beberapa hari lagi. Disinggung kemungkinan PMN baru disalurkan tahun depan, Dwiyana hanya mengatakan optimistis semuanya berjalan sesuai target. Masalah PMN sudah siap, tinggal penjelasan angka cost overrun yang sudah disepakati dengan pihak China.
“Tapi ini sudah Komisi VI. Sekarang sudah PP, sama (negosiasi cost overrun),” kata Dwiyana.
Negosiasi tentang pembengkakan biaya proyek masih sulit. Periksa halaman berikutnya.
